作者: Talia Haley
金秀賢戴的MIDO電視表 變彩色了
美度表代言人金秀賢配戴先鋒系列TV大日期窗「電視表」，今年推出彩色電視版本。（MIDO提供）
近日在韓劇《淚之女王》中擔綱男主角的金秀賢，去年耶誕節爲他代言的美度表（MIDO）腕錶拍攝形象廣告，手腕佩戴一隻先鋒系列Multifort TV Big Date大日期藍面腕錶，掀起「電視表」的流行風潮，如今MIDO又乘勝推出彩色電視版的限量表，色彩繽紛豔麗，更加討喜。
一般腕錶的錶殼非方即圓，爲了跳脫窠臼，美度表（MIDO）以早期電視機爲靈感，打造被暱稱爲「電視表」的先鋒系列TV大日期腕錶，今年一開春，MIDO爲電視表添上色彩，推出彩色電視版本的限量表Multifort TV Big Date LIMITED EDITION，以70年代復古彩色電視機的開機畫面融入錶盤設計中，搭配方中帶圓的錶殼設計，饒富趣味。
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美度表推出先鋒系列TV大日期窗腕錶，錶盤讓人聯想到復古懷舊的彩色電視機，4萬4800元。（MIDO提供）
彩色電視版本的新錶款全球限量999只，特色是錶盤融入紅、黃、綠等3D浮雕，搭配可快拆的鮮黃色或湖水綠的錶帶，完美融合未來前衛與運動風。
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美度表Ocean Star GMT海洋之星雙時區特別版「鯊魚表」，4萬3400元。（MIDO提供）
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另爲慶祝Ocean Star海洋之星系列問市80週年，全新Ocean Star GMT海洋之星雙時區特別版「鯊魚表」，以海洋色系輔以銀色細節，尤其是「鯊魚齒」形狀的時標，更添氣勢，充滿濃濃的海洋運動風情。
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又有Subaru新車現身臺灣街頭！但預售中的WRX來頭可不小
又有Subaru新車現身臺灣街頭！但預售中的WRX來頭可不小
终究还是胜不过的爱世老师
全新第五代Subaru WRX無僞裝現身臺灣街頭。 圖／熱心民衆提供
日前才宣佈全新第五代Subaru WRX開始預售的總代理意美汽車，隨即被民衆抓獲於新北市街頭懸掛試車牌慢步，不僅全車沒有任何的僞裝套件，外觀車色更是日本與北美市場相同主打的「熾焰橘」，並且車身周圍以及輪拱鮮明的霧黑色防刮材質，更讓全新第五代Subaru WRX迴歸到過往的拉力賽車精神。
被捕獲的全新第五代Subaru WRX，外觀車色爲「熾焰橘」並且車身周圍以及輪拱鮮明的霧黑色防刮材質，更迴歸到過往的拉力賽車精神。 圖／熱心民衆提供
已經在臺灣開放預售的全新第五代Subaru WRX，除了房車這次也一併導入WRX Wagon旅行車版本，預售價格分別爲新臺幣169.8萬元、175.8萬元。這次被民衆遇見的全新第五代Subaru WRX，在新世代「BOLDER」家族設計語彙以及偏向戶外冒險的格調的訴求之下，立即與過往歷代Subaru WRX有着強大連結。
已經開放預售的全新第五代Subaru WRX與WRX Wagon，預售價格分別爲新臺幣169.8萬元、175.8萬元。 圖／Subaru提供
在看似很「Subaru」的外觀風格設計，其實全新第五代WRX／WRX Wagon爲品牌最終搭載SGP（Subaru Global Platform）模組化底盤平臺的車系，不僅帶來更爲優異的車身剛性，以及更低重心的表現，搭配於性能定位的Subaru WRX車系，更有利於強化車輛整體操控，足以提供符合駕駛期待的操駕樂趣。
全新第五代WRX／WRX Wagon爲品牌最終搭載SGP模組化底盤平臺的車系，帶來更爲優異的車身剛性以及更低重心表現。（圖爲美規車型） 圖／Subaru提供
全新第五代Subaru WRX最令人嚮往的，就是代號FA24、排氣量2,387c.c.、AVCS主動閥門控制、DIT燃油直噴、水平對臥四缸渦輪增壓引擎，具備275ps最大馬力以及38.2kgm峰值扭力的輸出表現，結合SAWD對稱式全時四輪驅動系統，不僅完美延續品牌性能基因，更賦予全新第五代Subaru WRX優越的操控能力。
全新第五代Subaru WRX搭載2.4L水平對臥四缸渦輪增壓引擎，具備275ps最大馬力、38.2kgm峰值扭力輸出表現，結合SAWD對稱式全時四輪驅動系統賦予優越的操控能力。（圖爲美規車型） 圖／Subaru提供
值得一提的是，全新第五代Subaru WRX目前尚未得知臺灣市場是否會提供6速手排選項，不過全新調校的Subaru Performance Transmission變速系統，除具備模擬八速檔位外，新開發的換檔控制系統，不但能實現平穩、線性的加速回饋，相比過去Sport Lineartronic變速系統還擴大傳動比範圍，提供更爲直接的貼背感受。
全新調校的Subaru Performance Transmission變速系統，除具備模擬八速檔位，相比過去Sport Lineartronic變速系統還擴大傳動比範圍，提供更爲直接的貼背感受。（圖爲美規車型） 圖／Subaru提供
便捷與安全科技配備方面，全新Subaru WRX內裝預計配有紅色車縫線、STI字樣D型皮革方向盤、11.6吋的智慧影音觸控螢幕等。而品牌重要的「EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統」，以及符合美國汽車工程師協會（SAE）定義的Level 2自動駕駛技術，都將會是全新Subaru WRX的銷售亮點。
全新Subaru WRX將會配備EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統，以及符合美國汽車工程師協會（SAE）定義的Level 2自動駕駛技術。（圖爲美規車型） 圖／Subaru提供
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金鐘準視後蔡淑臻2.5億De Beers鑽石珠寶上身成幸運物
金鐘準視後蔡淑臻2.5億De Beers鑽石珠寶上身成幸運物
De Beers Jewellers 2022年最新The Alchemist of Light高級珠寶展，自2022年9月5日至9月9日於臺北101五樓的於雙融域AMBI SPACE ONE（臺北101五樓）舉辦，並將自9月10日起至10月2日止移師De Beers臺北101精品店內展出，採預約制，是此高級珠寶系列自7月初於巴黎高級訂製服周發表後的亞太區巡展首站。
此次來臺共近10億元的頂級珠寶，全新系列含7套珠寶設計，共45件全球唯一的獨一無二之作，其中多件珠寶更特地採用鈦金屬和鋁金屬等創新材質體現設計創意，展覽更特別打造沉浸式體驗。女星蔡淑臻在出席今（9月7）日記者會配戴價值上億的珠寶，忽然獲知自己入圍今年金鐘迷你劇集（電視電影）女主角獎，面露驚喜表示「很高興」，並喊話希望屆時能繼續配戴De Beers的珠寶閃耀紅毯。
蔡淑臻演繹總價近2.5億元的Frozen Capture套組，以冰河中的光影折射爲靈感，是品牌首次運用白水晶於高級珠寶作品，項鍊垂墜一顆重達20.10克拉、D色、淨度內外無瑕的梨形切割頂級美鑽，也是系列中克拉數最大的作品。不過蔡淑臻笑說自己最喜歡的還是這個系列的戒指，璀璨的鑽石與白水晶交相輝映的視覺較果相當獨特，更自曝對超過3克拉的大鑽石沒有抵抗力。
另一套蔡淑臻配戴的Light Rays套組，交錯彩色鑽石原石與拋光美鑽，搭配陽極氧化工藝打造的彩色鈦金屬扇形結構，創造出陽光放射、光芒萬丈的絕美景緻。同樣運用陽極氧化鈦金屬技術的Ascending Shadows套組，則是以粉紅色、藍色和綠色的鈦金屬和塗層鋁金屬，打造猶如倫敦品牌旗艦店內的旋轉樓梯的結構，襯托珍稀罕見的粉紅鑽和灰鑽，以及綠色和帶褐色的粉紅色鑽石原石。
鋁金屬技術也是Optical Wonder套組幾何圖案展現出獨特的視錯覺效果的設計關鍵。該系列受到歐普藝術（Op Art）啓發，由密釘鑲鑽石和彩色鋁交織而成大膽線條與鮮明對比，讓人聚焦瑰麗的彩鑽主石上。除了在金屬技術上的創新，系列中的Midnight Aura套組以蛋面切割綠玉髓和切面鑽石形成對比，描繪宇宙中的綠色星塵雲，也是品牌首度使用非鑽石的寶石於高級珠寶中。Atomique套組更是別開生面地結合藝術與科學，以分子結構概念爲鑽石帶來創意性的詮釋。
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The Alchemist of Light by De Beers高級珠寶系列Optical Wonder粉紅色戒指，中央主鑽爲一枚1.01克拉雷迪恩式切割濃彩粉紅鑽，約2,335萬元。圖／De Beers提供
The Alchemist of Light by De Beers高級珠寶系列Ascending Shadows粉紅色雞尾酒戒指，中央主鑽爲醫科1.24克拉梨形切割褐橘鑽，311萬元。圖／De Beers提供
金鐘準視後蔡淑臻演繹The Alchemist of Light by De Beers高級珠寶系列Frozen Capture套組，其中項鍊爲系列中單價最高。記者李政龍／攝影
The Alchemist of Light by De Beers高級珠寶系列Midnight項鍊，主鑽爲20.57克拉梨形切割白鑽，也是品牌首次使用非鑽石寶石的創作之一，約逾1億元。圖／De Beers提供
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金鐘準視後蔡淑臻演繹The Alchemist of Light by De Beers高級珠寶系列Frozen Capture套組，其中項鍊爲系列中單價最高。記者李政龍／攝影
金鐘準視後蔡淑臻演繹The Alchemist of Light by De Beers高級珠寶系列Light Rays套組珠寶。記者李政龍／攝影
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The Alchemist of Light by De Beers高級珠寶系列Atomique領片項鍊，主鑽爲18.57克拉圓形明亮式切割白鑽，1億3,995萬元。圖／De Beers提供
金鐘準視後蔡淑臻演繹The Alchemist of Light by De Beers高級珠寶系列Frozen Capture套組，其中項鍊爲系列中單價最高。記者李政龍／攝影
The Alchemist of Light by De Beers高級珠寶系列Ascending Shadows淺綠色雞尾酒戒指，中央主鑽爲一枚1.11克拉的上丁方形切割橘褐色鑽石和1.11克拉的雷迪恩式切割帶黃色的綠鑽，498萬元。圖／De Beers提供
The Alchemist of Light by De Beers高級珠寶系列Optical Wonder吊墜耳環，中央主鑽爲1.26克拉梨形切割深綵帶綠色的黃鑽與1.12克拉梨形切割深綵帶黃色的綠鑽，625萬元。圖／De Beers提供
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金鐘準視後蔡淑臻演繹The Alchemist of Light by De Beers高級珠寶系列Light Rays套組珠寶。記者李政龍／攝影
The Alchemist of Light by De Beers高級珠寶系列Frozen Capture項鍊，鑲嵌20.10 克拉、淨度內外無瑕的梨形切割主鑽，約1億9,900萬元。圖／De Beers提供
The Alchemist of Light by De Beers高級珠寶系列Ascending Shadows吊墜耳環，中央主鑽鑲嵌兩顆2.10克拉正方祖母綠式切割暗彩灰鑽，約1,215萬元。圖／De Beers提供
The Alchemist of Light by De Beers高級珠寶系列Atomique指間戒，中央主鑽爲一枚0.70克拉圓形明亮式切割白鑽，127萬5,000元。圖／De Beers提供
多達50種配料的冰店，少見蜜地瓜、桂花凍都能在這裡找到，夏天必吃六張犁冰品
多達50種配料的冰店，少見蜜地瓜、桂花凍都能在這裡找到，夏天必吃六張犁冰品
實在太想吃，於是又找一天來附近吃冰～
他們配料高達50種選擇，連一些不常在冰店看見的蜜地瓜、情人果等都有
很適合夏天太熱進來吃吃冰、吹吹冷氣❤️
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店裡環境不算很大，但整體舒適放鬆～
有不少人喜歡下午在這裡吃冰聊天，閨蜜們小小聚會一下
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雖然是一家新開的小店，但他們配料豐富到讓我有點驚訝
總共高達50種，有些像是蜜地瓜、情人果、芝麻凍、桂花凍等都有
有許多不常見的品項可以挑，會選擇困難症發作～
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在店裡內用的話，會有紅茶、無糖豆漿無限取用
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附上菜單
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傳統黑糖刨冰(五種配料) NT.70 不客觀推薦★★★★★
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其實我滿喜歡傳統的黑糖刨冰，基底醇厚的黑糖香配上細緻碎冰
簡簡單單就很消暑好吃～總共可以選五種配料，搭一些我覺得很特別的
捌豆有些水果可以選，像西瓜、情人果、小紅莓等，變成天然水果黑糖刨冰也很不錯
另外我很推薦他們的蜜地瓜，原本想說放在冰裡頭會不會很怪
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但咬起來綿密紮實，和刨冰碎碎的形成兩種口感
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蜜餞我覺得稍稍偏甜，不過搭黑糖真的很絕配，是小時候回憶的必備組合
桂花凍真的能看見桂花花瓣在裡面！滿滿桂花香氣，和黑糖的甜度融在一起十分好吃
無糖豆漿豆花(3種配料) NT.50 不客觀推薦★★★★★
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點豆漿豆花時，我覺得可以點無糖！配上一些甜口的料會很剛好
基底的豆花蘊含濃郁豆香、無糖更吃到本身厚實的醇香
芝麻凍是不愛芝麻的人也能吃的配料！不會有太過濃膩的芝麻味
淡雅的和豆漿襯在一起，入口滑順、富有香氣～
桃膠銀耳露 NT.90 不客觀推薦★★★★★
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他們的桃膠銀耳露是我最愛的品項！
基底桃膠煮的濃稠度剛好、甜度也不過甜，整體很順口
重點是不只有紅棗、枸杞，還有一塊塊的桂圓肉！
冰冰涼涼的吃也是夏天消暑聖物！
抹茶雪花冰(4種配料) NT.105 不客觀推薦★★★★★
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不只刨冰、豆花、仙草等，捌豆冰品也有出多種口味的雪花冰
綿綿、入口即化的抹茶香，一定要配上紅豆～
紅豆軟但不過爛、仍保有些咬感，搭着綿口冰品很不錯
另一個我滿喜歡的是紅茶凍，富含濃濃茶香及淺輕甜，增添不同風味
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雖然到處都有冰品店林立，但多達50種配料選擇的冰店少之又少
從水果、果乾、蜜地瓜到紅茶凍、芝麻凍、桂花凍等，保證讓你眼花撩亂
我最推薦特殊的蜜地瓜，和香氣豐鬱的紅茶凍、桂花凍
無論是和刨冰、綿綿冰都很絕配！夏天就是要來吃冰～
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地址：臺北市信義區信安街145號(捷運六張犁站)
電話：02 8732 8383
營業時間：週一~週日11:00~22:30
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屏東 兒童節獻禮 紙風車演出《雞城故事》
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兒童節前夕，屏東縣政府3日邀請紙風車劇團至屏東藝術館演出經典劇碼《雞城故事》，600名學童搶先看，神情十分投入。（屏縣府提供／謝佳潾屏東傳真）
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兒童節前夕，屏東縣政府3日邀請紙風車劇團至屏東藝術館演出經典劇碼《雞城故事》，受邀到場的600名學童看得十分投入，跟着劇情起伏驚喜連連，無不對這分兒童節禮物愛不釋手，也從戲劇中學習、成長不少。
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屏縣府文化處長吳明榮指出，這次由紙風車劇團聯手屏東戲劇人才培訓成員一同演出，他們歷經2年多紮實密集訓練後，站上專業舞臺，將培訓的成果呈現給屏東孩童，希望透過戲劇寓教於樂，讓孩子從故事中學習愛與關懷。
吳明榮進一步表示，紙風車將在兒童節期間演出12場《雞城故事》，讓全縣近5000名小朋友走入劇場，享受看戲樂趣、體驗不一樣的兒童節。3日有600名學童搶先看戲，孩子們都帶着閃閃發光的眼神及開心笑容，讓旁人開心說道：「這就是帶給孩童最棒的兒童節禮物！」
紙風車劇團創辦人李永豐指出，紙風車劇團創團至今30多年，一直有個心願，希望讓偏鄉的孩子可以進劇場欣賞表演，希望藉由不同合作的形式，讓更多孩子都有接觸藝術的機會。
他說，《雞城故事》改編自西方經典故事《羅密歐與茱麗葉》及《西城故事》，呈現雞城裡熱鬧的大小事，可愛演出造型及琅琅上口的動聽曲目，都是孩子們喜歡的元素，保證讓全場小朋友看得十分投入，還會跟着劇情起伏驚喜連連。
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屏縣府文化處表示，這12場演出除4場親子場開放民衆免費索票外，還有8場是校園限定場，將邀縣內53所國小學童走入劇場，包括小琉球、恆春的學童們，同時還將送出文創小禮。對此，小朋友都開心不已，光華國小林姓學生說：「第一次看劇還有禮物拿，今年的兒童節真開心！」
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金融業捍衛資安 連假備戰
清明連假來臨，金管會緊盯金融機構資安，要求金融機構資安長連假備戰，並在4月初發函，開出連假期間三大應通報事項，包括第一重大偶發事件；第二，重大資安攻擊事件，第三，資通安全管理納管的公務機關等資安事件，金融機構得動起來落實資安因應措施。
如果發生資安事件，必須要依照資安法以及各業別發生重大偶發事件規定，在30分鐘內辦理通報作業，此時資安長必須擔任督導指揮損害控制、事件調查以及改善作爲重要角色。
據瞭解，近期金融業發現駭客利用漏洞攻擊，例如軟體開發階段植入惡意程式等，另外，也注意到俄羅斯駭客組織最新針對雲端服務攻擊手法，曾經利用暴力破解與密碼噴灑等手法，試圖存取服務帳號，甚至也發現美國證券交易委員會（SEC）的社羣媒體帳號遭到駭客入侵，發佈假貼文影響比特幣價格飆漲等。
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因此，針對將到來的清明連假，金管會緊盯，開出三大資安事件必須通報，包括第一，重大偶發資安事件，要依照金融機構重大偶發事件等規定辦理通報，第二，重大資安攻擊事件，如果加入金融資安資訊分享與分析中心（F-ISAC）的會員，則應分享做好資安聯防；第三，資通安全管理法納管的公務機關、所屬公營事業、財團法人以及所管關鍵基礎設施提供者等資安事件，也必須通報。
金管會今年希望金融機構要注意網站遭置換安全防護，包括加強包括臉書、IG等社羣平臺資料維護介面的存取控制，以密切注意是否遭到惡意貼文或網頁置換，以及落實資安防護，確保整體金融系統穩定以及安全。
另外，也要加強網路流量加控機制，假設發現異常流量必須及時處理；如果網站內容發生異常或遭受攻擊無法連線時，要立刻啓動靜態網頁；此外，必須將防毒程式以及病毒碼更新到最新，以及加強異常情形監控等。
金管會要求金融機構資安長備戰，負起五大職責：一、必須統籌協調與資源調度；二、督導指揮；三、確認資安監控設備有效性；四、關注相關情資與漏洞資訊；五、確認資安與資訊系統人員聯繫管道順暢。
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小说 修羅武神討論- 第5420章 我这个人脾气好 黑天摸地 鎩羽而回 相伴-p2
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小說–修羅武神–修罗武神
第5420章 我这个人脾气好 花錢粉鈔 春韭秋菘
“楚楓兄長，他們說的賈令儀害了你貴婦人夫聽說，是果然嗎？”白雲卿問這句話的時節，神態都變得不苟言笑起來。
傳遞陣，乃修武者趕路最快的點子。
這件事，實屬完全的血仇，換做是他白雲卿也準定會報。
故，楚楓二人便又趕來了那座怪異的別墅。
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“可憎。”聽聞此話，烏雲卿隨即暴怒。
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他此前只知道，楚楓與賈令儀兼具淤滯的恩怨，但不領路抽象因。
“稱之爲靈航，僅你既然回到了，便也共同去看一看吧。”
這件事，便是切的新仇舊恨，換做是他烏雲卿也決然會報。
“此外我還聽聞，斯結界畫師，好似與龍息一族有着一貫證。”烏雲卿道。
“他會常常的開回顧展，如其有人能夠透視他的韜略，他會給少許獎勵。”
“喔？”聽聞此話，白雲卿師叔不由一愣，但隨即笑了笑：“差點忘了，楚楓小友是有美工九道撐腰的了。”
竟是在如今之前，楚楓都不知底，賈令儀還有個頭子叫賈霍。
聽聞此話，烏雲卿暗喜，結果上一次帶楚楓來，楚楓而是被攔在了門外的。
“楚楓世兄……”浮雲卿還想說哎呀。
再就是約定在結界畫師設影展的時候，讓賈令儀親去贖人，只要賈令儀不去, 便殺了他的女兒賈霍。
“一味今昔理當也用奔你了。”
“七界聖府的晚？是誰啊？”烏雲卿問。
“喔？”聽聞此話，低雲卿師叔不由一愣，但眼看笑了笑：“差點忘了，楚楓小友是有圖騰九道撐腰的了。”
聽聞此事, 楚楓與白雲卿都很愕然，益發是白雲卿與楚楓講述了，九道天詔是多多一手此後，楚楓尤其意想不到了，沒想到畫九道會不吝以這樣技術來護他。
這件事，實屬切的血仇，換做是他白雲卿也定會報。
充分他這般說，只是憤恚甚至變得微不太對。
“那就好。”。
“對了楚楓年老，塔兒姐她性情不太好，楚楓兄長等下探望她，若是她片時讓你不舒展吧，還請你承當一瞬，莫要與她門戶之見。”烏雲卿道。
“喔？”聽聞此話，烏雲卿師叔不由一愣，但旋即笑了笑：“差點忘了，楚楓小友是有美術九道撐腰的了。”
因而經常傳遞陣外, 也是贏得快訊的特級門徑某個。
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“偕進吧。”
“那賈霍，着實被你抓了嗎？”白雲卿師叔又問。
“訛，這件事我沒做。”楚楓道。
“塔兒姐，是師叔的農婦。”
“後代，我的界靈已無大礙。”楚楓道。
而趁着時日蹉跎，大隊人馬消息都都傳感，楚楓的威名也曾於畫片河漢響徹。
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聽聞此話，楚楓與高雲卿昭然若揭，此地無銀三百兩楚楓於不老峰博人命砷的碴兒，浮雲卿的師叔業經明了。
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聽聞此事, 楚楓與白雲卿都很驚詫，越是是浮雲卿與楚楓敘了，九道天詔是何如技能今後，楚楓更進一步竟然了，沒想到丹青九道會糟蹋以如此手腕來護他。
“這一來啊。”楚楓深陷思謀, 他莫過於是在想，之冒充他的人，會決不會與夫結界畫匠有哪些關涉。
“這樣啊。”楚楓淪思忖, 他實則是在想，本條假冒他的人，會不會與者結界畫家有啥聯繫。
而乘勝時辰流逝，這麼些諜報都已經廣爲傳頌，楚楓的威望也早就於美工天河響徹。
剛趕到山莊，別墅內便傳頌了高雲卿師叔的響動。
但那藝術展的時日尚未得及，況且都來臨此間了，天也要陪浮雲卿走一回。
歸根到底倘或是人，就難逃勢利二字。
“好好兒。”楚楓道。
而楚楓與高雲卿從傳送陣內走出，便聽到了三件事。
“怨不得這老用具對你神態比前面好了，自然而然鑑於美工九道，以及獲知了你拿到了性命重水，之所以才不敢疏忽於你。”女王爹孃道。
“無怪這老錢物對你立場比事先好了，自然而然由畫片九道，以及意識到了你謀取了生命火硝，故才不敢蔑視於你。”女皇堂上道。
毋庸置言常規，饒修武界之人，也幾近是看身價來誓看待作風的。
“其它我還聽聞，這個結界畫家，像樣與龍息一族頗具必然溝通。”白雲卿道。
楚楓笑了笑，付之一炬酬。
“楚楓兄長……”浮雲卿還想說何等。
固然很想掌握，是哪位在冒領我。
畢竟若是人，就難逃重富欺貧二字。
剛蒞山莊，別墅內便傳到了高雲卿師叔的聲音。
處女件事，是一期稱做被何謂結界畫匠的人，要在一段光陰後，興辦一場美展。
“唯獨已經幾十年無舉辦書法展了，之所以我也從未意見過他所作之畫。”
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不能得繪畫九道的庇護，楚楓自也發這是一件喜。
雖然很想了了，是何人在僞造闔家歡樂。
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“塔兒姐，是師叔的巾幗。”
“獨當前理應也用近你了。”
“別我還聽聞，夫結界畫工，宛然與龍息一族有了恆定證明書。”低雲卿道。
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“那者塔兒又是誰？”楚楓問。
“這還真錯誤誤解，雖說我尚未抓賈令儀的兒，但我與賈令儀耳聞目睹有恩怨。”楚楓道。
二件事，算得圖騰九道，通告了九道天詔, 要以九道之名來護楚楓這件事。
“另外我還聽聞，之結界畫工，就像與龍息一族賦有準定溝通。”白雲卿道。
“顧那身氯化氫，果不其然是上好創制奇妙之物。”高雲卿師叔嘆道。
“魯魚帝虎平淡有情人吧？”烏雲卿師叔又問。
即若他那樣說，可是憤懣依然故我變得稍許不太對。
聽聞此話，楚楓與低雲卿詳，顯著楚楓於不老峰獲得生命火硝的事項，白雲卿的師叔已經亮堂了。
“那就好。”。
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第2221章 宇宙潮汐，地皇宫三人组 芙蓉芍藥皆嫫母 嶺外音書斷
正是九尾惡龍部裡的龍珠。
“雲氏少主豈非想與咱抗暴這一艘戰船？”最先一位丈夫道。
“嗯？他……”
“紫武聖王的人，我好想記不清殺了幾個。”
另一方則是紫武聖王，天魁聖王，泰嶽聖王。
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君安閒粗皺眉頭。
砰！
終於君悠閒的肉身可不是蓋的。
“嗯？他……”
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君自在截止挨宇宙汛的功利性處物色，想要找到某種法。
不知過了多久。
咋樣當兒受過這等輕視侮辱？
泰嶽聖王受業，齊峰沉聲道。
一方是扶搖聖王，玄心聖王。
另一方則是紫武聖王，天魁聖王，泰嶽聖王。
何如早晚受過這等漠視恥？
此刻，似是窺見到了氣，三人眼光轉而看向另一邊。
一位別紫袍的漢，弦外之音侯門如海道。
徒轉念一想，界心之地，乃是界中界的中心。
“具這艘機帆船，俺們便猛烈偷渡這天地潮。”
就是說泰嶽聖王學生，齊峰自是得了其部分真傳。
他倒謬誤怕這全國潮。
此後，君消遙鎮殺而下，類似一尊嫁衣殺神，又如一尊六邊形大凶，劈風斬浪到一團漆黑。
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該當好好一直飛渡這世界潮。
在君清閒打炸了金蟾後。
“盡然。”
君自得就覽了。
地宮對外雖是一度總體，但其實，中一度朝秦暮楚了兩個營壘。
“雲氏少主豈非想與我輩龍爭虎鬥這一艘貨船？”末尾一位漢道。
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君消遙這般作風，委果激憤了三人。
泰嶽聖王年青人，齊峰沉聲道。
君消遙自在這般千姿百態，當真觸怒了三人。
他乃天魁聖王年輕人，懷烏。
察覺到三人的敵意，君消遙自在似理非理道。
到末段，以至連這金蟾都怕了，要虎口脫險而去。
“嗯？他……”
那木船，圓呈黑色，看起來即襤褸的姿勢。
“雲氏少主，還當成冤家路窄。”
潮起潮落，捲起聲勢浩大的波。
那股神力，令虛無飄渺萬馬奔騰，令雲漢崩滅。
爾後三滿臉色一沉。
而君自在見兔顧犬，指掌橫擊而出，純潔一掌，卻含擎天之力。
而云溪，駁回了紫武聖王的請，轉投到了扶搖聖王那裡。
那麼樣效應，竟自令不着邊際都在轉過，吃不消如此這般重壓。
亦然五方界域蔓延的原點。
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君安閒目光冷眉冷眼，漫不經心。
齊峰壯碩的人體，出鐘鳴般的嗡響之聲。
那載駁船，合座呈白色，看起來接近破碎的眉睫。
齊峰壯碩的人體，行文鐘鳴般的嗡響之聲。
君無羈無束也懶得和她們贅述啊。
事實上，他臭皮囊都霸道泅渡，還能強行抗下空中浪潮的擊掌。
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楚蕭眸光湛湛。
金蟾的那條天舌，直接是被君盡情斬斷，金黃的血流噴發。
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不滾，就死。
那樣功能，以至令架空都在轉，架不住如斯重壓。
發覺到三人的虛情假意，君安閒淡然道。
他喘着氣，胸膛起伏。
然則所謂的宇宙潮信。
“果。”
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“雲氏少主，還真是狹路相遇。”
身爲泰嶽聖王青年，齊峰自然是獲取了其部門真傳。
使被這潮拍中，身死道消還算災禍。
不無三道人影，也是浮現了那一艘太空船。
“探望，你又是那紫武聖王的小夥子了。”
宇宙潮水，十足是極致朝不保夕的處境之一。
“果然。”
馬航MH370失聯10年：航空史最大謎團與官僚怠惰的荒謬事紀
馬航MH370失聯10年：航空史最大謎團與官僚怠惰的荒謬事紀
馬航MH370失蹤十年，馬國官方的種種行徑令外界難以信任。 圖／美聯社
2014年3月8日，馬來西亞航空公司370（簡稱MH370）航班從馬來西亞首都吉隆坡飛往北京，在進入越南領空前突然偏離原定航線，往西南方折返馬來西亞，最後進入印度洋以南方位。機上來自15個國家的乘客共239人，從此與世人失聯。在當時，馬航所使用的波音777型號乃風評良好的機型，安全係數頗高。因此，這起事故對航空專家與政治精英來說都不可思議。
經歷幾個階段的搜尋，MH370搜救工作從原本南中國海的救援範圍再跨到印度洋，參與國家之數量堪稱歷史之最。除了東南亞各國的不信任加深，機上150多位中國籍乘客的家屬，亦年復一年在馬來西亞駐北京使館前聚集抗議。10年的歲月，官方與私人調查出來的報告除了對事實的模糊，就是光怪陸離的陰謀論之說。
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「聲稱MH370有可能憑空消失，無疑是對人類智慧的侮辱。」
本文以法國記者陳翡的這段文字作爲開篇，輔以她的作品《被消失的MH370：一份追尋MH370的詳細調查報告》爲參考資料，窺探這起世紀迷航的離奇性，再敘述幾大可能失事的原因。最後則以一個災難管理學的視角，討論馬來西亞管理模式的風格。
馬航MH370失蹤至今遲遲找不到殘骸或失蹤原因，成爲航空史上最大謎團。 圖／美聯社
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▌從延班到失聯、意外到人爲事故
失事超過10年以來，馬航官方到底有沒有給出事故的具體原因，答案是模糊的。但2018年安全調查小組的報告書都往同一個方向指出，飛機上的機械儀器不太可能無故失控，比較大的可能是機長主動爲之或是航空人員受劫持，使得班機在進入越南前就隱身。
在MH370上，只要手動關閉控制板上的詢答器（transponder）以及ACARS（飛航通訊定址與回報系統），各國航空控制中心（Air traffic control）就無法立即追蹤班機的蹤跡。透過這兩項儀器，如果飛機起飛後遇到任何意外，如燃料用盡或引擎故障，那機長有責任跟領空負責國的航空管制中心彙報情況，而後者會指示機長可能的迫降方案及應對方式。
但，MH370從北上到折返回馬來半島這一「謎之動作」，機長並沒有跟吉隆坡或胡志明市的控制中心報告原因。專家也研判，應是機上人員故意要隱瞞其蹤跡，雷達是人爲關閉而不可能自行失靈。因人爲操作因素較高，專家將事故嫌犯鎖定爲機長或是恐怖分子。機長扎哈瑞阿末沙阿（Zaharie Ahmad Shah）首當其衝成爲劫機嫌疑犯。當時各國媒體鋪天蓋宣稱，機長本身有精神困擾，而且也面臨離婚危機。機長故意讓飛機墜毀以自殺的動機，成爲大家口耳相傳的故事版本。
時任馬來西亞執政聯盟「國民陣線」（The National Front）爲了轉移注意力，還曾暗示機長其實是反對黨領袖安華（現馬來西亞首相）的死忠支持者。有報導稱，在事發前一天（3月7日），安華被法院判下不利判決，因性侵案要服刑入獄。機長被拍到參與了法庭外聲援活動，國陣政府似乎要把安華的遭遇與機長的發瘋綁定在一起，指控安華不只是雞姦其政治助理，還搞丟了一架飛機。實質是非常令人髮指的政治操作。
耐人尋味的是，特別調查隊後來發現機長家中的飛行模擬器，在他執行最後一次任務前，模擬器有幾個記錄被刪除。在復原記錄時，被發現其中有失事路線的模擬操作。馬來西亞交通部曾證實此事，但也強調這只是模擬器中幾千條模擬飛航的記錄之一，不能斷定機長就是兇手。
然而根據《被消失的MH370》解釋，機師並沒有受過關閉ACARS的工作訓練，因爲他們沒有任何理由和機會執行這一工作。因此，另一種失事的推論則是，MH370遭到「曾接受過航空訓練」的駕駛者，或具有駭客專業知識的劫機者控制。
調查也顯示，爆出機上當時有兩名伊朗人盜用他人護照登機，一組完美的嫌疑犯因此登上臺面。部分人士故推測，是這兩人過關登機並「有系統性」地關閉航空通訊系統。但後來國際刑警組織又直接反駁，並沒有證據顯示這兩人是恐怖組織成員或受過相關訓練，兩名年輕人其實計劃經由北京轉向法蘭克福尋求政治避難。故這個推論恐怕更多是將中東人士與恐怖主義劃上等號的刻板印象。
馬航MH370失蹤十年，至今只找到少許殘骸。失事原因也成爲全球航空史最大謎團之一。 圖／路透社
▌越南航管失責及澳洲的自大
事發當天，越南航空管制中心理應知道MH370預計在凌晨1點20分到達其領空，但他們卻等了足足19分鐘後纔回報吉隆坡說，並未收到MH370的資訊。飛機在從某領空進入到另一領空的時候，確實有可能出現短暫雷達消失的現象，但這也並非常態。專家表示，管制中心這階段的反應時間理應最多不超過三至四分鐘。
爲此，馬來西亞針對MH370失蹤事件的報告書（429頁）語帶溫和地指出，事發當下，吉隆坡和胡志明市並不能確定並追蹤MH370具體位置。白話就是雙方根本就沒有搞清楚狀況。報告也指出，在吉隆坡航空交通管制中心（KL ACC）和胡志明航空交通管制中心（HCM ACC）之間的協調過程中，英語指揮能力需要提高（注一）。可見，調查員認爲雙方英語能力的問題，增加了溝通成本，或許導致了重要決策的延誤。
而在太平洋南端的澳洲，事發後也欲抓住這個機會，登上國際舞臺以展現大國實力。由於國際海事衛星組織（Inmarsat plc）提供失聯飛機最後位置在『南方走廊』，澳洲認爲失事範圍鄰近自己海岸，故願意派遣人力、物力進行搜尋工作。
「這是澳洲顯示出良好國際公民的行爲。」時任澳洲總理阿博特（Tony abbott）如是說。但他可能沒有意識到，接下來的日子中，MH370的搜救工作會讓澳洲政府顏面盡失。
爲因應時任馬來西亞首相納吉（Najib Razak）的請求，阿博特任命前國防司令休斯敦（Angus Houston）領導新成立的「聯合機構協調中心」（Australian Joint Agency Coordination Centre）以協調各國搜救。休斯敦本人在軍界聲譽良好，因此當時給人的印象是，新的援救行動可以從沒有經驗、不值得信任的馬方那裡，轉移到有專業性的指揮人員手中。
馬航MH370失蹤10年，僅找到些許殘骸。圖爲澳洲提供、用於搜索MH370的水下無人探測器。 圖／路透社
就在10年前的此刻，澳洲海洋之盾（Ocean Shield）艦上由美國軍方提供的拖曳聲波定位儀，偵測到與飛機黑盒子所發射出訊號一致的訊號。當時總理阿博特率先向大衆公佈此一由澳洲領導的救援部隊獲得的成果，很驕傲地表示，我們找到黑盒子了！確實，經歷了3月份的混亂時期，4月份的搜救行動拔得頭籌，讓參與人士倍受鼓舞。
關於這個「與黑盒子一致」的脈衝訊號，大約位在南緯25度、東經101度附近南印度洋海域，頻率爲每秒37.5KHZ。。救援隊伍領導人休斯敦當時以謹慎樂觀的角度分析。但在接受陳翡訪問時，休斯敦並沒有直接承認這就是黑盒子的訊號。他的模糊態度可能有其原因，往後就有專家指出，海洋中除了儀器可以發出類似的信號外，大白鯊其實也可以！
事實證明，阿博特總理的判斷是錯誤的。就在他本人宣佈好消息的一天後，阿博特又突然改口稱，就算找到訊號，打撈機身還是要耗時很久，似乎要找臺階下。之後澳洲官方說詞也是反反覆覆，一下說找到MH370的碎片，一時又說有待驗證。
曾參與馬航搜救計劃的官員華靈（Peter Waring）表示，澳洲犯下兩個戰略錯誤。其一，澳洲交通安全局（ATSB）的能力根本無法承擔這個任務。一個普通的官僚單位沒有如此行政能量來處理這個人類歷史上最大搜救行動之一。他表示：「即使ATSB滿懷好意……它不是能夠進行搜索的正確機構。」
其二，華靈認爲澳洲搜救隊伍根本在錯誤地點尋找飛機。「如果一直有人控制（飛機）到最後，那麼搜尋區域與我們實際查看的區域應是非常、非常不同，」他也認爲，人爲失事的因素沒有被澳洲政府考量當中，故整起搜尋工作根本是浪費時間。
最後，我們都知道了，這個以澳洲爲首的團隊在印度洋一處12萬平方公里區域的搜尋行動，以失敗告終。行動在2017年1月宣告停止，搜救希望破滅。
2015年馬來西亞電視臺報導預定搜索區域MH370的畫面。 圖／路透社
▌國際形象顏面盡失：「馬來西亞，能」還是不能？
如果說澳洲的失敗來自於野心太大，自大地不理會各種專家建言。那負責前期工作的馬來西亞，其失信在於它從來沒有認真應對外界疑問，使衆人無法放心。
「馬來西亞，能！」（Malaysia Boleh）是一種自馬哈迪時期就給人們的信心口號，原先用於體育領域（注二），但隨着越來越多馬來西亞在國際舞臺達到創舉，這種驕傲感讓全體人民樂見國家繼續往現代化道路上邁進。但這種態度似乎只存在於百姓生活當中，馬來西亞政府在國際議題卻總是表現出「不能的」。光馬來西亞政府在事件發生第一個星期，就給世人非常糟糕的印象。例如以下幾個讓人困惑的細節：
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馬來西亞政府公佈了航班失聯前駕駛艙與地面指揮塔之間最後通話內容的最新版本。最新版本是：「晚安！MH370」； 這與此前公佈、並被廣泛報導的版本「一切都好，晚安」差別不小。
事發的首幾個小時，當胡志明市詢問吉隆坡是否有聯繫到MH370時，吉隆坡回答他們在柬埔寨聯繫到飛機了。但胡志明市感到非常困惑，爲何飛機會航向柬埔寨而沒有通知自己，而且柬埔寨也沒有及時通報這個消息？後來，吉隆坡又改口說，他們其實沒有找到飛機，MH370出現在柬埔寨僅是「推測」。
最令世人感到不滿的，是馬方宣佈飛機應在南中國海墜機，因此第一個星期全世界都卯足全力在此區域搜尋。當記者好幾次提供國際海事衛星組織的數據，並詢問時任國防部兼交通部長，飛機是否有可能在印度洋行駛時，馬方一再強調這是無稽之談。直到13日才承認飛機最後訊號是在印度洋方向。
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時任首相納吉宣佈，飛機失聯是「蓄意人爲」，但排除恐怖攻擊。他爲何有這樣的定論，證據在哪裡？如果不是恐攻，爲何會被人爲操控／劫機，官方同樣沒有說明。
上述各種混亂的情況確實給很多人不良印象，國防部長和民航局長在多次的記者會中，「不行」、「無法確認」、「無可奉告」等等迴應。不可置信的是，有些資訊前一天是從部長口中宣佈，但第二天記者再確認情報時，部長又改口說「不清楚」。
越南和中國第一時間批評，馬方提供的資訊不足、且有一種頑強的不配合態度。爲什麼修改資訊？爲什麼一開始就不坦白承認外界的資訊可能正確？當全世界都在注視馬來西亞的時候，「馬來西亞，不能」是官方唯一的迴應方式。
2016年馬來西亞時任首相納吉（Najib Razak）在記者會宣佈找到MH370部分殘骸。 圖／路透社
▌國安危機與官僚怠惰
比起上述馬方給人一種隱瞞的態度外，其最嚴重的失責，其實是差點引發嚴重的國安災難！前述談及的伊朗偷護照登記事件就是其一。
當記者詢問，爲何讓持有義大利護照的伊朗人購買到機票時。一開始官方的說詞是不能確定兩人是否有被機場監視器拍下，後來內政部長說兩人有亞洲人的特徵，但一定是義大利人無誤。事後當記者拿到機場監視錄像，指兩人就是伊朗人並找到其背景資料時，民航局局長卻表示兩人看來並不像亞洲人，暗示持有護照者的民族特徵跟護照國是相似的。他也暗示記者種族歧視，質疑難道義大利人不可以是伊朗籍？又，馬來西亞的海關，爲何在驗證護照和持有人士時沒有起疑？官方檢查護照的SOP是什麼？種種疑點與官方反覆詭辯的鬧劇，都讓外界摸不着頭緒。
另一方面，調查也發現馬來西亞的軍用雷達一早就探測到飛機從馬來半島西南方向飛去，但沒有告知國際夥伴一事，除了顯示官僚主義，更隱藏一個嚴重的國防危機──軍方高層居然是在MH370已經飛出境外，才察覺飛機曾飛越北馬五個州屬。爲何一班偏離原本航向，不在原定時間內出現在馬來西亞北部上空的飛機，軍方沒有立即質疑機長的目的？有種質疑是，凌晨那位操作儀器操作的空軍人員打瞌睡了！若屬實也是三成可笑，七成可悲。
安華受訪時表示，在他擔任財政部長期間（1991-1998），批准了當時最先進的英國馬可尼（Marconi）雷達系統。而且按照程序規定，面對這種不再原定航線而出現的飛機，軍方需要在3分鐘內介入，但在MH370事件卻並無啓動，可見國防漏洞之嚴重性。
此外，若飛機失蹤真的是機長自殺式操作或恐怖分子劫機。那假設目的是要在馬來西亞本土發動恐攻，依照軍方的延遲反應，在吉蘭丹、吉打、玻璃市或檳城等地施行攻擊都沒有問題。在另一個平行宇宙，飛機在北馬墜落後，軍方恐怕要在好幾個小時後才發現曾有一架飛機在上空被監測到，相關討論同樣令馬來西亞社會感到惶恐、心驚。
馬航MH370失蹤案一度曾令中國與馬來西亞關係緊張。圖爲馬航MH370中國籍失蹤者的家屬，要求馬來西亞政府更多作爲。 圖／路透社
▌事大而不爲？
雖然說MH370失聯是人類歷史上第一次首次規模的意外。但各國的危機處理能力都不會令後世的子孫感到身爲人類的自豪。按芝加哥條約（Chicago Convention）作爲國際民航條約，馬來西亞作爲簽署方之一，並沒有嚴格遵守附件十三的建議。當中說明一旦發生事故，負責調查機構應該獨立進行，但隨着事態嚴重，調查部門從民航部門轉移到部長接手，故整起調查的可信度收到質疑。
面對各方指控馬來西亞的不作爲，當時執政黨國會議員的辯護方式，就是強調這是人類史上罕見的危機，馬來西亞則是意外被捲入的倒黴鬼。國防部長強調，飛機遲遲不能找到，證明這個搜救的困難程度。當你處理不了一件事情，唯一的可能性就是這事太複雜了，這就是爲人詬病的「馬來西亞，不能」的態度。
中國籍家屬雖然在這10年也自費自行調查，但可想而知，如果沒有官方單位提供數據，那他們得到的私家調查報告有許多堪比驚悚劇，除了黑暗，就是陰謀論，甚至很可能是從那些爲了詐領調查費的黑心人士提供。
稍微好轉的情況，是今年馬來西亞政府願意重啓調查。交通部長陸兆福3月3日出席MH370週年紀念活動時對外宣佈，他已指示交通部邀請海底探勘公司「海洋無限」（Ocean Infinity）來馬，以洽談「找不到，不收錢」（no-cure, no-fee）的重啓搜尋行動，目前正等待敲定會面。
10年尋覓，謎團重重，受難者家屬的心未寧。期待科技的力量能突破迷霧，揭示真相，讓等待的人得到安慰，還給世界一個真相與答案。
2024年馬航MH370失蹤10週年紀念儀式，民衆在留言板上寫下給失蹤乘客的話。 圖／歐新社
注一：報告書在分析越南狀況時才提及「雙方英語溝通不良」，但在分析馬來西亞情況時，則不見這個提醒。
注二：它原是1993年雀巢旗下品牌美祿所使用的廣告語。隨後，馬哈迪採用了這個標語，以激勵國家實現2020年的願景。1997年，隨着M. Magendran作爲第一個登上珠穆朗瑪峰的馬來西亞人，這個口號的魔幻力量開始展現，讓馬來西亞人相信自己可以所向披靡。後來的事蹟包括，Azhar Mansor獨自航行環球；Abdul Malik Mydin橫渡英吉利海峽等等。
責任編輯／王穎芝
遇25年最強地震 臺積電：10小時內設備復原率逾7成 EUV未受損
2024 年 4 月 4 日
金融新聞
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Talia Haley
遇25年最強地震 臺積電：10小時內設備復原率逾7成 EUV未受損
臺積電3日晚間指出，地震發生後10小時內，設備已復原70％，將持續與客戶密切溝通。（圖／報系資料照）
臺灣東部3日上午發生芮氏規模7.2地震，至晚間累計餘震200多起，全球關注的臺積電稍早說明，主震發生10小時內，設備復原率已經超過70％，新廠復原率更是達到80％，同時提到持續與客戶保持密切溝通。
臺積電指出，3日遭逢過去25年來最大的地震，新竹、龍潭和竹南等科學園區的最大震度級爲5 ，臺中和臺南科學園區的最大震度級則爲4；地震發生後晶圓廠工安系統正常，爲確保人員安全，依公司內部程序啓動相關預防措施，部分廠區在第一時間進行疏散，人員皆平安並在確認安全後回到工作崗位，詳細影響正在確認中。
0403鑺辫摦澶у湴闇囷紡鍙版柊閲戞崘娆惧崈钀厓璩戠伣
另臺積公司建廠工地狀況檢查初步正常，因安全考量已決定今日臺灣各地工地停工，待檢查後再行施工。
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臺積電表示，基於地震應變和災害預防上擁有豐富經驗與能力，並定期進行安全演習以確保萬全準備；3日地震發生後僅10小時內，晶圓廠設備的復原率已超過70％，新建的晶圓廠（如晶圓十八廠）的復原率更已超過80％；雖然部分廠區的少數設備受損並影響部分產線生產，主要機臺包含所有極紫外（EUV）光刻設備皆無受損。
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最後強調，臺積公司已有資源到位以加速達到全面復原，且已在今日持續復工中，我們也與客戶保持密切溝通。我們將繼續密切監控並適時與我們的客戶直接溝通相關影響。
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