2022嚴重落後 2025減碳10%恐破功
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環團指出,臺灣長期缺乏碳定價政策反映碳排放成本,導致企業在缺乏減碳動機下持續製造大量碳排放。(本報資料照片)
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依氣候法規定,前年的碳排清冊會在6月底前發佈,據環境部以燃料燃燒資料推估,2022年整體溫室氣體排放量約爲2億8794萬餘噸,雖然較2005年基準年下降及2021年明顯下滑,但卻連2020年管制目標的2%都未達標,也代表2025年的10%目標達成難度極高。
環境部氣候變遷署組長溫育勇表示,2022年依燃料燃燒等資料推估,會較2005年基準年及2021年下滑,各部門每年會提出成果報告、改善作爲,並要報行政院據以改進,2022年詳細的排放清冊會在今年6月底前公佈。
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綠色和平指出,臺灣長期缺乏碳定價政策反映碳排放成本,導致企業在缺乏減碳動機下持續製造大量碳排放。爲有效減少企業碳排放,政府應該儘快制定碳費費率,至少以每噸500元起徵並逐年調升以儘速趕上國際標準,更應該在2025年如期徵收碳費,以應對歐盟碳邊境稅開徵。
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綠色和平提及,臺灣主要排放源來自燃料燃燒電力消費,雖然再生能源的比例逐年增加,但是在2023年僅佔總髮電量9.47%,爲加快臺灣能源轉型與減碳速度,應該提出鼓勵性政策,例如美國抗通膨法案中的ITC(投資稅收抵免)和PTC(生產稅收抵免)讓企業主動投入綠電自發自用,大幅降低企業甚至臺灣的總碳排放。
溫育勇提及,依氣候法規定,環境部將在2024年訂出2030年的階段管制目標,目前已經召開2次專家技術諮詢小組會議,待各部會迴應專家所提意見後,會再召開公聽會訂定管制目標,並報請行政院覈定後實施,且永續會日前也決議請各部會研議除了2030年目標及5年階段管制目標外,訂定年度目標,目前各部門也在研議中。
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新聞
2022嚴重落後 2025減碳10%恐破功
2024 年 4 月 7 日
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Talia Haley
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溫育勇提及,依氣候法規定,環境部將在2024年訂出2030年的階段管制目標,目前已經召開2次專家技術諮詢小組會議,待各部會迴應專家所提意見後,會再召開公聽會訂定管制目標,並報請行政院覈定後實施,且永續會日前也決議請各部會研議除了2030年目標及5年階段管制目標外,訂定年度目標,目前各部門也在研議中。
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